Zapatos, bicicletas, coches, aviones

Hans Rosling es el responsable de que esa joya de la visualización de datos llamada Gapminder sea una realidad. Una de las últimas charlas publicadas por TED le tiene como protagonista, hablando de lo que se podría conseguir con el mundo dentro de 40 años si el desarrollo fuese lo suficientemente sostenible y los métodos de control de natalidad se expandiesen los suficiente como para detener el crecimiento de la humanidad en unos niveles controlables.

Además, no me negarán que la tecnología analógica empleada para dar la charla es de lo más descriptiva.

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5 respuestas a Zapatos, bicicletas, coches, aviones

  1. Irreductible dijo:

    Este tipo es un genio :) Ya tiene unas cuantas TED a sus espaldas y es un crack de los datos y sobre todo de cómo usarlos y presentarlos. Hay una en especial, titulada “Desmontando mitos con estadísticas”, muy recomendable.

    Un saludo.

  2. Luiyo dijo:

    Acabo de descubrir su faceta de tragasables (ver final de su entrada en Wikipedia)…

  3. MonEsVol dijo:

    Las charlas de Hans Rosling son siempre sumamente interesantes y motivadoras, a pesar de —o incluso por— su acento sueco tan gracioso.

    En otro orden de cosas, recomiendo totalmente otra TEDtalk que descubrí el otro día: Chimamanda Adichie, quien alerta sobre los peligros de conocer sólo un lado de las historias. Se puede ver aquí.

  4. DexterMorgan dijo:

    Ya ha salido el recuento de la manifa del estatut.
    Por mas que ahora se ocupen los de Lynce, todavía sigue habiendo polémica:

    http://www.meneame.net/story/lynce-56.000-manifestantes-defensa-estatut-barcelona/1

  5. eulez dijo:

    Gran conferencia, pero no estoy de acuerdo con el papel del consumo: coches, aviones, etc. Eso hay que limitarlo porque es insostenible. Y esa bicicleta debería estar delante, no en el tercer puesto. Como bien dice, debería ser el “mundo occidental” el que debería guiar ese cambio hacia el control de la natalidad, hacia la economía verde. Y en eso debería estar incluido aumentar la eficiencia energética y reducir el consumo. No toca el tema de como se va a producir la energía necesaria para que nosecuantos miles de millones de personas se muevan en coches eléctricos.