¿Han estado en un aeropuerto recientemente? ¿Han tenido que pasar el control de seguridad?
¿Recuerdan las infumables colas que se forman? ¿Las bolsitas de plástico completamente ridículas que dan? ¿La limitación de líquidos a botes menores de 100ml sin límite de botes? ¿La tontería de poner el portátil en una bandeja separada y luego abrirlo – por si diese la casualidad de que lleva teclas explosivas, imagino?
Ya no es sólo que facturar las maletas pueda llegar a ser obligatorio (por ejemplo, si se quiere llevar una botella de vino de regalo y hay un vuelo con escala; daría igual comprarla en el duty free), ya no es sólo la incomodidad, ya no es sólo la sensación de ser sospechoso. Es que ahora se va a poner todo más divertido (la negrita es mía):
Un pasajero que iba a bordo de un vuelo trasatlántico de la compañía estadounidense Northwest Airlines provocó este viernes el pánico e hirió a varias personas al tratar de activar dentro del avión un dispositivo con explosivos que llevaba adosado a una de sus piernas. La Casa Blanca ha confirmado que el atacante pretendía perpetrar un atentado terrorista. El hombre, identificado como Abdul Mudallad, de 23 años y nacionalidad nigeriana, tiene vínculos terroristas con Al Qaeda. Según el FBI, su nombre aparece en varias listas de organizaciones extremistas.
[...]
El presidente estadounidense Barack Obama, que se encuentra en Hawai disfrutando de sus vacaciones navideñas, ya ha sido informado del incidente y ha pedido que se tomen las medidas necesarias y se intensifiquen los controles en los aeropuertos, ha indicado la Casa Blanca.
En realidad, los terroristas sólo quieren que coger un avión sea un puto coñazo. ¿Ven como van ganando?
Pues sí. Habrá que esperar a las investigaciones, pero con el coñazo que dan ahora a este tipo lo hubieran detectado. Y si no, esto demuestra que por mucho que nos desnuden y nos pasen por aparatejos siempre se les puede escapar algo.
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¿Un dispositivo “muy sofisticado” que hace que el terrorista se tenga que poner a “manipular un polvo” y acabe con quemaduras? Suena a otra de esas noticias-excusa diseñadas exclusivamente para apretarnos las clavijas (me temo que ahora nos prohibirán subir al avión con bocata traido de casa).
Porque mayor sistema de seguridad que el poco espacio para moverse que dejan entre asientos… Vamos, que o llevas una bomba activada por voz o no hay manera.
#3: ¿por voz? ¿Tú puedes respirar lo suficiente como para hablar dentro del avión? Eso es que te toca siempre un asiento situado junto a la salida de emergencia, porque si no, no me lo explico :D
Eso será hasta que vuelvan a ver el “Equipo A” donde decidirán que mejor nos dejan inconscientes a todos como a M.A. Baracus y se acabaron los problemas.
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segun la normativa de seguridad ya no puedes hacer fotos a determinados lugares, si las haces o las borras o te roban la camara.
la seguridad aeroportuaria es ridicula, se basa en impedir la subida al avion de objetos peligrosos, pero no impide el peligro en el despegue y aterrizaje.
tampoco se realizan revisiones a los aviones, se confia en las propias compañias aereas para ello.
para colmo aena que es una empresa publica y rentable, la quieren desmantelar para engordar sus bolsillos, creando empresas privadas, que solo querran beneficios, el margen entre beneficio-seguridad es tan pequeño que dejarlo en manos de empresarios sin escrupulos como Gerardo Díaz Ferrán es muy peligroso.
Yo llevo tiempo diciendo que cualquier día de estos una docena de hijos de la gran p. en doce ciudades del mundo diferentes se subirán el msmo día y a la misma hora a lo alto de un edificio próximo a un aeropuerto (que los hay a patadas en todas partes) con un misil antiaereo de esos de disparar desde el hombro, y entonces sí que nos vamos a reir (o no) con lo de la paranoia de los aeropuertos…
#8 Se dice que los aviones de El Al llevan contramedidas anti misiles, con sus bengalas y todo. Los sistemas existen, otra cosa es que haya alguno montado.
http://en.wikipedia.org/wiki/Flight_Guard
http://en.wikipedia.org/wiki/CAMPS
Si alguna vez pasa lo de los ataques con misiles SAM, harán obligatorio su uso. Como siempre, a posteriori.
Lo cierto es que el objetivo de un terrorista es aterrorizar… Como tu bien dices, ya han ganado. Ortega y Gasset (los dos :P) ya advirtió del peligro de los estados policiales. Al final los jodidos somos los que pagamos los impuestos… con leyes ocultas y con el poder en manos de empresas privadas. !984 está mas cerca de lo que pensamos
#8: ¿algún modelo en concreto de misil anti aéreo o el primero que encontremos en el rastro valdría? Que digo yo, como vamos todos con un misil o dos en el maletero pues organizamos un flash mob para noche vieja y ya vereis lo que nos reímos.
#9: y tampoco llevan defensa contra ataques de platillos volantes ni colisiones contra meteoritos fuera de órbita. Si es que con tal de no prevenir y ahorrar unos míseros euros estos chupa sangres son capaces de eliminar cualquier eventualidad, por improbable que sea. Claro que puede, solo puede, que ciertas aerolíneas operen en áreas de mayor riesgo y deban tomar mas medidas de seguridad, pero eso seguro que no son mas que débiles excusas para evitar lo realmente importante
Sus temores se van haciendo realidad, caballero…
Por ahora son solamente rumores, pero vea por dónde pueden ir los tiros…
En los comentarios del artículo anterior, aparece el inevitable enlace a xkcd, que como siempre lo predijo todo antes…
Nada, mi apuesta es: vestuario, batita de hospital y escáner de cuerpo entero para todo el personal, que por el mismo precio te encuentra explosivos adosados al pie o un tumor en el colon.
Pero es que la seguridad aeroportuaria es absurda. Joder, que a gente de mantenimiento, que muestra su tarjeta de AENA con una gran H roja (lo cual significa “ahí dentro uso herramientas con las que podría descuartizarte”) le hacen vaciarse los bolsillos en el control… Y, como bien dice #7, sacaron una gilipollez de normativa (el PNS, creo que lo llaman) según la cual se prohíbe a los trabajadores y pasajeros hacer fotos en el lado aire de los aeropuertos. O sea: puedo fotografiar lo que quiera desde la cristalera de la terminal, y también puedo subirme en una avioneta y retratar lo que me venga en gana. En otras palabras: te pueden empurar por sacar fotos tan peligrosas como esta. Desde luego, cómo se nota que esto no es Suiza (la foto está tomada en una base aérea militar).
#7: Qué poca fe en AESA, hombre: ¡una agencia con un nombre tan moderno y molón tiene que ser buena por narices! Aunque luego no revoquen el AOC a una compañía que lleva meses sin pagar las nóminas de sus empleados, cuando la viabilidad económica es condición sine qua non para que ese AOC sea mantenido. Pero, nah, eso es pecata minuta.
#9: Tengo entendido (aunque posiblemente esté confundido) que un dispensador de bengalas por sí mismo no es demasiado útil si no se acompaña de una maniobra evasiva y una modificación en los ajustes de potencia del motor para disminuir su firma infrarroja. Y no veo yo a un 320 haciendo una split-S…
#8, #9, cualquier misil antiaereo sirve, es practicamente imposible evitarlo durante el despegue y aterrizaje, incluso debido a la poca altura y proximidad de algunos aviones-edificios, cualquier tipo de misil o rpg te sirve para derribarlo, sobre todo en los aterrizajes.
#14 segun la nueva tonteria de aena, la foto http://www.flickr.com/photos/ec-jpr/3866296844/sizes/o/in/set-72157622046848359/ que has indicado no vulneraria la seguridad, pero una foto que le haga a mi mujer cruzando el control y despidiendose de mi si lo haria.
¿porque sacan estas normas ilegales? vulneran el articulo 20 de la constitucion española, sobre todo el apartado quinto, las sacan por que son incapaces por ser unos inutiles de montar un buen control de pasajeros y equipajes, y dejan multitud de agujeros en el sistema.
un ejemplo claro de su incapacidad e inutilidad es la contratacion de seguridad para un aeropuerto sin incluir en el contrato el vehiculo de ronda durante 24 horas, ni una hora esta incluido, se han olvidado de el vehiculo en el pliego de condiciones, son inutiles hasta en el copia-pega, no digo los aeropuertos por que eso ya seria decir donde se puede entrar sin que te vean.
ECJPR veo que estas al loro de la “seguridad” aeroportuaria en España. Lo de la prohibición de fotos viene realmente por que alguien sacó fotos de algún Falcon oficial en un aeropuerto donde no debería estar con algún pasajero que no tenía que estar utilizandolo. No tiene nada que ver con la seguridad obviamente sino con la censura. Lo de dar por el saco a los trabajadores de Aena en los accesos es común cuando existen otros “coladeros” en los aeropuertos que usan trabajadores de contratas y aerolineas recien contratados y con una tarjeta como único control de accesos.
Lo de la venta de los aeropuertos de Aena a Lobbis de CONSTRUCTORES (LAH)es un hecho sino esperense a ver como el Sr. Blanco anuncia que TODOS los aeropuertos de la red estatal pasan a ser sociedades mercantiles y no solo los grandes. Por cierto si estan interesados es investigar un poco mas estudien las conexiones entre los Srs Ameijeiras (Director General Aviación Civil y gallego), Lema Devesa (Presidente de Aena y gallego), Sra Carmen Libreros (Directora de Navegación Aerea) y la Constructora San José de galicia (adjudicataria de obras del AVE y Barajas). Luego pueden seguir con las conexiones de todos los anteriores con Adventia, INECO y los Srs. Palao y Hesse.
Pronto descubriran que el pseudoconflicto con los Controladores aéreos no es mas que una cortina de humo para ocultar el desmantelamiento y venta de Aena. Ya veran, ya… lo que van a bajar las tasas cuando los aeropuertos tengan que convertirse en el negocio de las constructoras. Somos un pais de pardillos manipulables necesitamos un grupo de periodistas decididos e “independientes” que investiguen estos hilos. Ya verán que sorpresas deparan. Por cierto el Ministro de Fomento ¿no es gallego?…
Un saludo.
Se supone que el movil y otros dispositivos electrónicos son súper-mega-peligrosos y aún así te puedes subir con unos cuantos…
¿cuándo un terrorista de alqaeda se subirá con 20 móviles encendidos?
En realidad es una argucia para llevarnos a elegir otros medios de transporte menos contaminantes. ¿Nos habeis dado cuenta de que los de al-qaeda están conchapados con los de green pis?
#16, ineco es una empresa de aena, donde suelen contratar a los hijos de los directivos y exdirectivos de aena.