Comentarios en: La quincuagésima parte siempre prefiere la ventanilla

Por: Lord E.

Lord E. — Mon, 04 May 2009 23:32:27 +0000

El bus con plataforma reservada pra trayectos interurbanos tiene la ventaja de la velocidad estable y en transporte urbano, la de la ocupación. Otra cosa es si merece la pena frente a tranvía o metro, pero es que los costes de inversión y mantenimiento no son los mismos ni de lejos. Que en Madrid quieran poner tranvía (metro ligero es un eufemismo) hasta para ir a por el periódico no quiere decir que sea la solución más aconómica. Ni la más ecológica.

Por: EC-JPR

EC-JPR — Mon, 04 May 2009 22:00:47 +0000

#14: No, no: hablamos de ciudades habitables, escala Salamanca, Santander, San Sebastián o similar (aunque no empiecen por S, también sirven).

#17: Selección natural, que lo llaman: apuesto algo a que la masa no tenía los mismos integrantes… :)

Por: rafa

rafa — Mon, 04 May 2009 16:59:27 +0000

y #14: Cuando estuve de erasmus en Suecia, no vi muchos accidentes en la masa de estudiantes resacosos que iban a la facultad por la mañana. Sólo vi algún patinazo que otro, por el hielo. Cuando sí que había era cuando esa misma masa volvía de fiesta del pueblo (4kms del barrio de los estudiantes), pero no creo que eso se aplique a las 7 de la mañana.

Por: rafa

rafa — Mon, 04 May 2009 16:49:53 +0000

#9 cierto, no es “pagar un poco más para que te traten como a una persona” sino “pagar mucho más para tener una pequeña probabilidad de que te traten como a una persona”. No es que haya viajado mucho, pero cuando más enlatado he ido en un avión no ha sido con ryanair precisamente. Aún así lo cambio gustosamente por tener un asiento con mi nombre y un par de horas para facturar.

Lo de la eficiencia del doble sigue siendo válido, aunque no creo que los viajes de i/v del aeropuerto supongan una gran fuente de contaminación, algo son, como todos los demás.

Por: LAH

LAH — Mon, 04 May 2009 12:52:35 +0000

pues 5 años use la bicicleta en madrid, ninguna vez al suelo, pero una media de diez retrovisores a la semana si destrozaba a patadas, por no respetarme, o pararme para recoger la colilla que me tiraban y devolversela amablemente en el regazo (unos desagradecido que decian no se que cosas feas :D ), hasta una vez me meti en un mercedes con una amable conductora que me abrio la puerta sin mirar, hasta dijo que me queria ver otra vez, y me enseño el moraton que la hice en la pierna, y hablo de vernos en el juzgado, a lo que muy amable le dije que no la entendia, que se sacase la polla de la boca y se explicase mejor.

si es que de joven era un cabron, señor cabron por favor.

Por: SuperSantiEgo

SuperSantiEgo — Mon, 04 May 2009 10:25:10 +0000

Tanta bicicleta, tanta bicicleta… Mucho agente de la China comunista veo yo por estos lares. Como no tengas el curro cerca de casa… Eso por no hablar de que ir en bici por ciertos cascos urbanos plagados de conductores medio dormidos y cabreados puede convertir a esa actividad directamente en un deporte de alto riesgo.

Me gustaría ver a más de uno por Madrid en bicicleta haciendo el trayecto que en coche o en transporte público puede llevar una hora, y más en invierno y a las siete de la mañana. Ya para eso entrena uno un poco más y directo al Tour.

Por: EC-JPR

EC-JPR — Mon, 04 May 2009 09:38:54 +0000

Como ya han comentado antes, mi experiencia me dice que excepto en casos muy concretos, el autobús y el coche suelen andar parejos (con medio punto a favor del bus por la posibilidad de sestear o leer), y que la bicicleta sólo es útil para cortas distancias y en llano (a ver quién tiene cojones de ir en bici en Bilbao o Vigo). En lo que he probado, el único que tiene algo que decir es el tranvía/metro/tren.

Por: LAH

LAH — Sun, 03 May 2009 23:10:33 +0000

todo vehiculo que usa una plataforma propia tiene ventaja sobre los demas en cuanto a velocidad y frecuencia, el metro sobre el autobus, aunque este ultimo tenga carril reservado, y la bicicleta sobre el bus y coche, dentro de nucleos urbanos.
para mas de 15km de trayecto la bicicleta no es practica en cuestion de tiempo, quizas si es asistida electricamente pero perderia su baza de no contaminar, para trayectos de mas de 15 km fuera de casco urbano el coche no tiene rival en cuestion tiempo, excepto los que usen plataforma propia como el tren.

de todas formas nada como un C5 de sinclair, lastima se lo cargase la prensa.

Por: Luis

Luis — Sun, 03 May 2009 18:32:52 +0000

Rinzewind (#5) — gracias por el enlace. Me lo leeré en cuanto pueda.

Por: RinzeWind

RinzeWind — Sun, 03 May 2009 15:00:48 +0000

#9: a veces el “un poco más” se convierte en bastante más. Yo estoy mirando ahora mismo vuelos a Londres para octubre (un fin de semana), y Ryanair me lleva y me trae por 55 euros. Sé a lo que me expongo, y sé que es una puta mierda, pero viajar con una compañía decente me sale por el doble. Eso sí, tengo que buscar un poco más todavía.